Расходные материалы

Строительство и ремонт - сферы, которые часто требуют больших вложений не только в работу мастеров, но и в материалы. Строительные расходные материалы обычно стоят относительно недорого, но их регулярно требуется докупать, чтобы продолжать строительство или ремонт. 

В категорию расходные материалы для строительных работ обычно входят не только инструменты, но и сами строительные материалы - например, грунт, песок, цемент, клей и т.д. Их всегда требуется много, и количество таких строительных расходников в итоге часто отличается от запланированного. То же самое касается наждачной бумаги, шлифовальных дисков и дрелей - заранее угадать нужное количество расходников достаточно сложно.

Работа с металлопрокатом также предполагает использование особых расходников для строительства. Самым основным из них считается антикоррозийный ремонтный спрей, который нужен при монтаже каждого забора, облицовки, металлочерепицы. Хотя металлопрофиль изначально оцинковывается и опционально покрывается полимерным цветным слоем, подготовка и монтаж профилированных листов нарушают целостность покрытия и делают материал более уязвимым для ржавчины.  

Если вы собираетесь установить забор из металлопроката, облицевать фасады дома или дачи, или же укладываете металлочерепицу на крышу, то важно вовремя купить расходные материалы для строительства. Это поможет вам провести работу правильно и обезопасить материал от воздействия кислорода и воды, которые приводят к ржавчине, разрушающей металл. Своевременная обработка поврежденного антикоррозийного покрытия предотвращает постепенное разрушение металлопроката.

Почему нужны антикоррозийные составы?

Металлопрокат для облицовки зданий, кровли и заборов рассчитан на противостояние внешней среде. Он хорошо переносит перепады температур, нагрузку и влагу, потому что должен находиться снаружи в разное время года. Для этого металл покрывают слоем цинка, защищающим металлопрофиль от коррозии, а после с одной или обеих сторон наносят цветное полимерное покрытие. Это цветное покрытие не боится прямых солнечных лучей и перепадов температур, не трескается и не отслаивается, и остается красивым.

Несмотря на устойчивость тих покрытий к природным воздействиям, их все еще можно повредить. При неправильной эксплуатации или просто во время монтажа эти покрытия можно сцарапать или сжечь, и в этой зоне остается незащищенный от ржавчины металл. Чаще всего это происходит из-за:

Резки металлопрофиля. Большой выбор доступных размеров позволяет накрыть сразу весь скат крыши одним полотном материала, или сразу получить нужную высоту забора. Однако иногда размер ската крыши оказывается меньше предложенного листа металла, и его нужно обрезать. На срезе появляется полоса материала, на которой нет ни цинкового слоя, ни цветного полимерного покрытия, и это место становится более уязвимым для появления ржавчины;

Сверления. Для крепежа секций забора часто нужно просверлить несколько отверстий под болты, и в этом месте металл становится уязвимым к коррозии. Если края отверстия получились рваными, то площадь повреждения становится еще больше, и ржавчина начнет образовываться быстрее. Со временем крепление в этой зоне потеряет прочность и аккуратный вид;

Сварки. Металлопрофиль отлично подходит для соединения с другими металлическими элементами с помощью сварки. Температура искр достигает таких значений, что они могут прожечь и цветное полимерное покрытие, и цинковый слой. Случайные искры могут также прожечь покрытие в других местах металлопрофиля, и там тоже со временем начнет образовываться ржавчина;

Неправильной транспортировки. Форма металлопрофиля помогает транспортировке - листы с одинаковым профилем удобно собираются в стопки и не сдвигаются во время перевозки. При этом, для сохранности полимерного и цинкового покрытия, рекомендуется использовать однослойную или двухслойную защитную пленку. Так металлопрофиль не поцарапается при доставке и выгрузке;

Неправильного хранения. На стройках обычно есть много строительного мусора: гвоздей, обрезков проволоки, кирпичей и камней, которые потенциально могут поцарапать покрытие. Если хранить материал неаккуратно, то он покроется сеткой царапин, и самые глубокие из них могут повредить не только цветное покрытие, но и цинковый слой. Такой металлопрокат будет ржаветь быстрее, и царапины на большинстве цветов будут выглядеть очень заметно.

Антикоррозийный спрей позволяет обработать поврежденные участки сразу после монтажа, защищая металл от коррозии. Один баллончик спрея потенциально может предотвратить замену проржавевшего металла через несколько лет после окончания стройки или ремонта. 

Как пользоваться антикоррозийным спреем?

Несмотря на всю эффективность, антикоррозийный состав не может бороться с уже появившейся ржавчиной. Наносить его нужно заранее, сразу на поврежденные зоны металлопроката, или на металл, тщательно зачищенный от ржавчины. 

Хотя ремонтные составы продаются и в виде флакона с кисточкой, эта форма выпуска больше подходит для ремонта мелких повреждений на автомобилях. Для восстановления защитного слоя на крыше, заборе или облицовке здания спрей подойдет лучше, поскольку позволит равномерно нанести состав на большую площадь материала. 

Антикоррозийную эмаль наносят в несколько тонких слоев, давая хорошо просохнуть каждому слою. Если цвет эмали подобран правильно, то повреждение станет практически незаметным, и антикоррозийный барьер будет восстановлен. Специалисты советуют наносить спрей и на только что поврежденные участки сразу после обрезки и сверления, и после соединения всех деталей, чтобы надежно перекрыть все участки - завинчивание гаек также может стирать часть антикоррозийной эмали.

Цвета эмали

Антикоррозийная эмаль выпускается в самых популярных оттенках RAL, а также в бесцветном виде. Именно из-за этого специалисты рекомендуют выбирать металлопрофиль с полимерным покрытием популярных оттенков вместо текстурных покрытий под дерево или бетон - незаметно закрасить повреждения будет намного сложнее. Однако это не значит, что металлопрофиль с креативной окраской нельзя брать - с ним просто нужно обращаться осторожнее на этапе монтажа, чтобы после аккуратно закрасить небольшие повреждения темной эмалью.

К самым популярным оттенкам относятся:

Сигнальный белый. Этот оттенок часто используют для облицовки зданий, и хотя на нем сильнее видна пыль и грязь, он обычно придает ощущение чистоты и новизны. Царапины на белом видны достаточно сильно, поэтому белая эмаль в работе с таким материалом необходима;

Серый и мокрый асфальт. На этих оттенках царапины обычно видны не так сильно, но поврежденное покрытие все равно теряет защиту от коррозии. Подобрать цвет эмали просто, и после нанесения спрея повреждения практически не заметны;

Красное вино. Этот оттенок популярен как для заборов, так и для крыш. Металлочерепица в этом оттенке напоминает традиционную керамическую черепицу и отлично подходит для зданий в классическом стиле. Эмаль в этом оттенке хорошо перекрывает повреждения, поскольку он насыщенный и достаточно темный;

Шоколадно-коричневый. Это - универсальный холодный оттенок коричневого, который смотрится хорошо и в отделке стен, и в кровле. Темный холодный оттенок хорошо перекрывается эмалью, главное - вовремя заметить повреждения на темных поверхностях металлопроката;

Зеленый мох. Этот оттенок RAL используют для отделки и монтажа ограждений и кровли, поскольку он достаточно приглушенный и выглядит уместно при любом освещении.