Засыпать или заливать бетон в винтовые сваи при строительстве свайного фундамента

Содержание:

• Насколько оправдано бетонирование винтовых свай для фундамента?
• Заливка или засыпка винтовых свай для фундамента?
• Как залить бетон в винтовую сваю?
• Какой бетон нужно использовать для заливки в полость сваи?
• Можно ли не заливать бетоном винтовую сваю фундамента?

Свайно-винтовой фундамент может выдерживать большие нагрузки от веса здания. Это является причиной, по которой винтовые сваи используются в качестве несущей опорной конструкции при строительстве каркасных домов. Чтобы повысить прочность опор, полость лопастных труб заполняют раствором. Зачем винтовые сваи заливают бетоном, можно ли заполнять их сыпучим материалом и как правильно это делать – разбираемся подробно в статье.

Насколько оправдано бетонирование винтовых свай для фундамента?

При строительстве свайно-винтового фундамента у многих возникают сомнения, касательно того, нужно ли заливать бетон в винтовые сваи. Есть мнение, что бетонирование свай может провоцировать негативные последствия.

Поклонники такой теории утверждают, что бетон и металл имеют разное температурное расширение. Вследствие большего линейного удлинения, бетон увеличивается в объеме. Это способствует образованию в нем микротрещин. По капиллярам влага будет проникать в структуру, накапливаться и провоцировать ржавление стенок винтовой сваи.

Однако на практике нет ни единого доказанного случая, когда бетонирование приводило бы к подобному последствию. Наоборот, заливка раствора в полость лопастных труб оказывает положительное влияние на опоры:

•  Увеличивается жесткость конструкции. Стенки становятся более устойчивыми к деформационным процессам и, как следствие, способны нести более высокие нагрузки от веса здания.

•  Повышается вес винтовой сваи, за счет чего она лучше уплотняет почву и противостоит выдавливающим нагрузкам от сил морозного пучения.

•  Происходит герметизация стенок от внешней среды: одновременно после заливки и в процессе твердения бетона воздух полностью откачивается с полости трубы. За счет отсутствия контакта металлической поверхности с кислородом, риск появления коррозии стенок винтовых свай стремиться к нулю.

Одним из факторов, которые оказывают положительное влияние на металл является то, что бетон сам по себе щелочной материал. Такая среда в меньшей степени склонна вызывать реакции с обычной углеродистой сталью. Таким образом достигается дополнительное снижение вероятности активации процессов ржавления поверхности металлических внутренних стенок опор.

Заливка или засыпка винтовых свай для фундамента?

Всегда ли необходимо заливать винтовые сваи бетоном или можно засыпать их другими материалами – это еще один вопрос, которым интересуются строители. В действительности при возведении свайно-винтовых фундаментов могут применяться и сыпучие материалы. Особенно это делать актуально при строительстве дома в зимний период, когда на улице температура ниже +5 градусов. При такой температуре использование раствора недопустимо.

В данном случае логичным будет вопрос о том, чем именно засыпать винтовые сваи внутри. Ведь обычный песок и щебень не подходят абсолютно. Такой слой будет обладать гигроскопичностью. За счет этого свойства, в полости труб будет скапливаться влага и провоцироваться разрушение стенок от коррозии.

К материалам, которые засыпают в винтовые сваи при монтаже, относятся:

• Смесь из песка и цемента.
• Пескобетон.

Эти сыпучие материалы обладают одинаковым эффектом. После засыпки в ствол, смеси хорошо уплотняются, вытесняя воздух из полости. Обладая гигроскопичностью, пескоцемент впитывает влагу из воздуха. Накапливая влагу, цемент начинает набирать прочность, становясь плотным сплошным каменным слоем.

По причине более простого обращения, а также благодаря более качественному вытеснению воздуха из полости, многие специалисты засыпают в винтовые сваи сухую смесь, вместо бетонирования. Как поступать в конкретном случае, решает каждый сам.

Как залить бетон в винтовую сваю?

Технология упрочнения свай фундамента путем заливки раствора в ее полость является абсолютно несложной. Справиться с данным процессом может самостоятельно даже один строитель. Для этого нужно приобрести готовый бетон или приготовить его самостоятельно, придерживаясь рецептуры. Для приготовления бетона проще всего использовать бетономешалку.

Правильная технология заполнения стволов винтовых труб бетоном следующая:

• Процесс заливки бетона осуществляется после того, как свайное поле полностью подготовлено и верхние части труб обрезаны под оголовки.
• В бетономешалке замешивается раствор. Он должен быть однородным по всей структуре.
• Для удобства заливки лучше использовать строительное ведро. Чтобы раствор не растекался по наружным стенкам и попадал точно ствол, рекомендуется применять металлическую воронку.
• Воронка устанавливается на отверстие сваи сверху и производится заполнение полости бетоном до краев.
• Производится процедура вытеснения воздуха из залитого раствора. Для этого следует использовать металлический прут. Его длина должна быть таковой, чтобы доставать до нижней точки внутри ствола.
• Когда бетон схватится, устанавливаются оголовки. Их выравнивают строго по горизонтальности и приваривают к стволу. Дальше сварной шов зачищается и окрашивается для защиты от внешней среды и коррозии.

Еще один вопрос, которые может возникать при упрочнении свай фундамента бетонированием - нужно ли добавлять щебень. Каменный материал существенно сокращает объем используемого бетонного раствора. Поэтому его применение кажется разумным и экономически целесообразным.

Стоит иметь в виду, что применение щебня может вызывать образование воздушных прослоек. Вытеснить воздух из полости при большой глубине залегания винтовой сваи является очень сложной задачей. Поэтому применение щебня в таких конструкциях не рекомендовано.

Какой бетон нужно использовать для заливки в полость сваи?

При выборе бетона оперируют его марочной прочностью. Чем выше параметр, тем большая стойкость материала к нагрузкам. По этой причине, обязательно оценивается тип здания и его вес.

•  Для легких одноэтажных домов могут применяться бетоны с марочной прочностью от М200.

•  Если речь о строительстве свайно-винтового фундамента под двухэтажный дом или тяжелый каменный дом, тогда следует приобретать бетон марочной прочностью от М300.

Если раствор готовится самостоятельно, то следует выбирать цемент с соответствующей марочной прочностью.

•  Для легких конструкций нужен цемент от М300

•  Для тяжелых зданий – от М400.

В целях уменьшения расхода цемента, в раствор допускается вводить песок. При изготовлении цементно-песчаного раствора стоит выбирать цемент повышенной марочной прочности М400 или М500. Таким образом достигается получение подходящего бетона.

Можно ли не заливать бетоном винтовую сваю фундамента?

Бетонирование является отличным способом повышения прочности и несущей способности винтовой сваи. Однако такой процесс требует дополнительного вложения финансов на покупку строительных сыпучих материалов. Также применение данного способа укрепления свайного фундамента несет в себе дополнительные трудозатраты.

Устанавливать свайный фундамент без заливки бетона можно, если для этого применяются толстостенные трубы. Профессиональные строители допускают монтаж без засыпки и бетонирования, когда используются винтовые сваи с толщиной стенок от 5 мм до 7 мм. До образования сквозной коррозии в таких изделиях могут пройти многие десятилетия. Поэтому они обладают не только огромной несущею способностью, но и наиболее высоким сроком службы.

Нюансом применения толстостенных винтовых свай для изготовления фундамента является их высокая цена. Она в разы выше стандартных лопастных труб. Также возрастают траты на установку свай в грунт. Ведь вкрутить такое изделие можно только с привлечением механизированных средств и техники.

В большинстве, целесообразность использования толстостенных свай обоснована при строительстве крупных каменных домов, двух и трехэтажных строений. Если нужен фундамент на сваях для маленьких домиков, одноэтажных построек и зданий каркасного типа, то экономичнее, проще и быстрее делать его из обычных винтовых свай с последующей заливкой полости бетоном.