Содержание:
Строительство любых конструкций из профлиста связано с необходимостью транспортировки материала к месту постройки. Листы небольшой длины можно перевезти в багажнике даже легкового автомобиля. При выборе такого транспорта важно обеспечить правильность размещения и крепления. От этого зависит доставка профлиста в целости и безопасность во время переезда. В статье расскажем, как перевозить профлист грузовым авто или в багажнике легкового автомобиля правильно.
Как правильно паковать профнастил перед перевозкой в багажнике?
Профильный лист выпускается с оцинкованным и полимерным слоем защиты. Оба типа покрытия должны обеспечивать стойкость металлической основы от коррозии. Поэтому, крайне важно в процессе перевозки данного груза в багажнике автомобиля обеспечить целостность покрытий. Даже легкие повреждения и царапины оголяют металл. Это станет причиной последующего образования коррозии в данных местах, что недопустимо.
Чтобы не допустить повреждение защитного покрытия профнастила при транспортировке, в машине следует выполнять ее качественную упаковку перед погрузкой. Делают это так:
- Каждый лист должен быть обмотан прочной полиэтиленовой пленкой.
- Листы нужно перевозить только в исходном состоянии плоскими – сворачивать в рулон запрещено. Сворачивание приводит к потере технических характеристик листа.
- Во избежание произвольного разматывания, пленка фиксируется по свободным краям обычным скотчем.
- Из профилированных листов можно собирать пакеты. Вес изделий в одном пакете не должно превышать 10000 кг (10 тонн).
- Пакеты профлиста желательно транспортировать одним ярусом. Такое складирование снизит нагрузки на нижние листы.
- Если есть возможность, то пакеты следует разделить на несколько мелких. Масса каждого яруса должна быть не более 2,5-3 тонн.
Цинковое покрытия профнастила является более устойчивым к механическим повреждениям. Поэтому при складировании пакетов только оцинкованных изделий допустимо не использовать дополнительную обмотку полиэтиленовой пленкой каждого листа.
При перевозке профнастила в грузовых машинах, пачки укладываются в кузове в несколько ярусов на поддоны. Поддоны должны быть изготовлены из деревянных досок. Металлические конструкции и стеллажи для таких целей применять запрещено.
Листы длиной более 6 метров должны транспортироваться на грузовых автомобилях. Их погрузку и разгрузку выполняют специальными механизмами – траверсами.
Правила крепления профнастила для перевозки
К перевозке габаритного груза, как профнастил, выставляют требования к качеству крепления на машине. От этого зависят надежность и безопасность. Пренебрегать этими правилами не стоит.
Правила крепления следующее:
- Выполняя крепления следует установить боковые упоры. Для этого использовать деревянные бруски, которые устанавливают и закрепляют в разных частях между пакетом и бортами кузова автомобиля.
- Профнастил в пакетах нужно погрузить и закрепить ремнями. Лучше для этих целей использоваться мягкие, тканевые ремни, укомплектованные регулировочными застежками. Сила прижима ремней должна быть достаточной для фиксации, но не привести к деформации поверхности профлиста.
- Транспортировка длинных листов должна выполняться транспортом, кузов которого имеет соответствующие габариты. Выступание листов более чем на 1 метр за пределы кузова не допускается. Это может привести к аварийным ситуациям на дороге.
- Установка на пакеты профнастила других предметов, которые могут повредить груз не допустимо.
- Перед выездом водитель обязан произвести осмотр крепления на предмет ослабления или некачественной затяжки ремней. Ответственность за возможное опрокидывание листов возлагается на водителя транспортного средства, а не на того, кто их крепил.
- Перевозить профнастил большой длины можно с ограниченной скоростью – не больше 80 км в час.
Транспортировка профнастила в легковом автомобиле
Габариты листов и их количество в пакете для перевозки в багажнике легкового автомобиля выбирают исходя из габаритов транспортного средства. Перевезти допускается двумя способами погрузки на авто:
- Закрепить на багажнике крыши транспортного средства;
- Закрепить внутри салона, помещая профнастил в заднем багажнике.
И в первом, и во втором случае действуют правила:
- Нельзя погрузить листы с выступом по длине за пределы автомобиля более, чем 1 метр.
- Нельзя погрузить листы с выступом по ширине за пределы автомобиля более 0,4 метра с каждой стороны.
- Вес перевозимого пакета должен не превышать разрешенную массу, указанную в техническом паспорте автомобиля. Превышение веса может привести к заносам.
- Должны устанавливаться соответствующие сигнальные знаки (таблички отражатели с белыми и красными полосками).
- Водитель авто несет личную ответственность за качество и надежность крепления груза, безопасность его перевозки.
